KOMBO 12

PŘÍKLAD KONFIGURACE

Nádrž

• Válcová ocelová nádrž (S235JR) s vydutými dny a s plnými dveřmi.
• Tloušťka materiálu 6 mm.
• Uložená tak, aby se nemohla zkroutit, vpředu na podpěrném sedle a vzadu na dvou kloubových ložiscích.

Rozdělení nádrže

• Objem komor: Kalová komora cca 8.000 l – vodní plastové nádrže cca 3.600 l.

Plnění vodních plastových nádrží

• Potrubní systém v DN 50 s hradítkem.
• Spojovací armatura – Storz C.
• Zařízení s volným tokem podle předpisu pro pitnou vodu.
• Měření úrovně naplnění prostřednictvím průzorů v potrubí s kulovými plováky.
• Výpust vody DN 80 se zavírací armaturou a spojovací armaturou Storz B na odtokovou hadici.

Vyprázdnění nádrže

• Sklopením cisterny.

Výpusť

• Po nerez plechu.
• Pod vyprazdňovacím víkem cisterny v prodloužení pláště nádrže.

Kontrola naplnění kalové komory

• Měření úrovně naplnění prostřednictvím vodoznaku.

Vyprazdňovací víko cisterny

• Nahoře osazené, zvenku zesílené, vzadu otevíratelné přes celý průřez nádrže.
• Utěsnění mezi pláštěm nádrže a vyprazdňovacím víkem gumovým profilovým těsněním odolným proti oleji.
• Hydraulicky nahoru otevíratelné s hydraulickou samočinnou pojistkou proti sklopení pro zabránění úrazům v důsledku sklopení.
• Hydraulické uzavření se samojistícími nastavitelnými zajišťovacími uzávěry.
• Ručně ovládaný ventil pro otevírání a zavírání v dosahu viditelnosti.

Sací a vyprazdňovací nástavce

• Ve spodní části vyprazdňovacího víka cisterny – DN 150 s manuálním hradítkem
• Druhý výstup ve vyprazdňovacím víku cisterny DN 100 s manuálním hradítkem, vyveden do 2/3 výšky cisterny včetně vypouštěcí hadice.

Vakuové čerpadlo JUROP PVT 700

• Sací výkon: cca. 4.150 m³/h (při volném průchodu).
• Na stabilních konzolách, umístění vpředu po straně nástavby.
• Potrubí v DN 200.

Pohon vakuového čerpadla

• Z pomocného pohonu podvozku přes kloubové hřídele nebo hydraulicky dle zástavbových možností.

Bezpečnostní zařízení IBOS pro vakuové čerpadlo

• Sací kopule s pojistkou proti přeplnění pro odvzdušnění kalové komory.
• Tlakové potrubí vakuového čerpadla se zpětným ventilem a pojistný plnozdvižný ventil typově zkoušený na 0,5 bar (jako přisávání na tělese filtru vývěvy).
• Omezovací ventil pro kontrolu podtlaku pro šetření vakuového čerpadla.
• Pro vnitřní čištění a přepínání podtlaku a přetlaku:
• čtyřcestný přepínací kohout v sacím a tlakovém potrubí
• možnosti pneumatického zapnutí na „sání“, „vzduch“ a „tlak ”

Vysokotlaké čerpadlo

• Vysokotlaké čerpadlo Pratisolli MKR 60.
• 346 l/min při cca 150 barech.
• 100kW.

Pohon vysokotlakého čerpadla

• Z pomocného pohonu podvozku přes kloubové hřídele.

Potrubí vysokotlakého čerpadla

• DN 32, včetně armatur.
• Převážně uložené jako hadicové vedení s podmínkami příznivými pro proudění.
• Přívodní potrubí s hradítkem.
• Pneumatické vyprazdňování zbytkové vody pro všechny části vedoucí vodu.

Bezpečnostní zařízení vysokotlakých čerpadel

• Plynule nastavitelný tlak pneu ventilem.
• Předběžné varování upozorňující na nedostatek vody.
• Automatické vypnutí při nedostatku vody.

Naviják vysokotlaké hadice

• Umístěn na zadním víku cisterny.
• S hydraulickým pohonem.
• Kapacita navinutí hadice 120 m 1“.
• Bez trapézového řádkování hadice.

Druhý navíječ na vysokotlakou hadici

• Namontován na pravém boku vozidla.
• Průběžná armatura.
• Samonavíjecí ovládání.
• Kapacita délky hadice 36 m DN 13.
• Bypassové vedení.
• Vysokotlaká stříkací pistole s držákem.

Sací výložník Jurop DN200

• Hydraulicky ovládaný – otočný, zdvižný, teleskopický.
• Uložení na otočném věnci se šnekovým převodem.
• Umístění na vrcholu přední části cisterny v ose vozidla.
• Sací hadice DN 200.
• Otočné uložení 180° na obě strany.

1. Stanoviště obsluhy Přímé ovládání v nerezové uzavíratelné skříni

• Řízení motoru
  • regulace počtu otáček (+/-)
  • měření počtu otáček
• Vakuové čerpadlo – zapnout/vypnout
• Čtyřcestný ventil
  • „sání“ „tlak“ „vzduch“
  • vakuový manometr
• Vysokotlaké čerpadlo – zapnout/vypnout
  • vysokotlaký manometr
• Kulový ventil DN 25 – otevřít/zavřít
• Kulový ventil DN 13 – otevřít/zavřít
• Uzavření – otevřít / zavřít (hydraulický ruční ventil)
• Víko cisterny – otevřít / zavřít (hydraulický ruční ventil)
• Sklápění cisterny – otevřít / zavřít (hydraulický ruční ventil)
• Ukazatel tlaku čerpadla
• Počítadlo provozních hodin vakuového čerpadla
• Počítadlo provozních hodin vysokotlakého čerpadla
• Nouzové vypnutí

2. Stanoviště obsluhy

• Provedení jako radiové dálkové ovládání
• Řízení motoru – plyn + / plyn –
• Vysokotlaké čerpadlo – zapnout/vypnout
• vakuové čerpadlo – zapnout/vypnout
• Čtyřcestný ventil – „sání“ „tlak“ „vzduch“
• Šoupě sacího ramene – otevřít/zavřít
• Hlavní Joysticky:
• Joystick – vysokotlaký naviják/rameno
• Joystick – rameno
• Nouzové vypnutí

Zimní úprava pro provoz při teplotě do –10 st

• Cirkulační čerpadlo s průtokovým vyhříváním + nezávislé topení WEBASTO).
• Cirkulace vody sacího a vysokotlakého okruhu.

Hydraulické zařízení

• S čerpadlem s ozubeným kolem s řídícími servoventily.
• Zařízení je plněno hydraulickým olejem.

Pneumatické zařízení

• S přepouštěcím ventilem, nádrží na přídavný vzduch, jednotkou údržby, potrubím a řídícími ventily.

Hadicová vana

• Otevřené hákové držáky pro savice DN200, DN150 a DN100, umístěné pod vodními plastovými nádržemi.
• Na stabilních konzolách.
• Max. velikost dle podmínek pro umístění.

Přihrádka na přístroje

• Umístěná dle možnosti místa.
• Na stabilních konzolách.
• Max. délka dle podmínek pro umístění.

Hadice

• Sací hadice DN 200 osazena na sacím rameni.
• Vysokotlaká hadice 120m 1“ (PU).
• Vysokotlaká hadice 36m DN 13 (1SN).

Pracovní světlomet LED

• Pevně namontován na konci sacího ramene.

Maják

• 2× namontován na zádi nástavby – viditelnost z obou stran při uloženém sacím rameni.
• S odrážečem větví.

Držák na

• Výstražné kužely.
• Lopatu a koště (včetně nářadí).

Kamerový systém pro couvání

• Kamera na zádi vozidla.
• Monitor v kabině řidiče.

Zařízení na mytí rukou

• 20 l, umístěné na pravé straně nástavby.

Uzamykatelné nerezové skříně na nářadí a trysky

• Umístěné na pravé straně nástavby.

Koš na odpad

Zdvihák poklopů (jeřábek)

• Umístěn na boční části vozu, nebo dle domluvy.

Vybavení motorového vozidla

• Ochrana proti podjetí.
• Boční obrysová světla.

Lak

• Lak nástavby jednobarevný, na akrylové bázi.
• Standardní barevný odstín RAL dle přání zákazníka.
• 1× pískování
• 1× základní lak
• 2× plnidlo
• 1× vrchní lak (tloušťka vrstvy není menší než 100 µ)

Výstražné značení

• Reflexní fólie dle normy DIN 30710, vpředu a vzadu.

Technické zkoušky a schválení

• Schválení TÜV

Kvalita

• Naše firma je certifikována dle normy ČSN EN ISO 9001:2009.